“Nos résultats du deuxième trimestre reflètent la résilience du Groupe face à une instabilité géopolitique persistante et à la volatilité des prix du carburant. Notre chiffre d’affaires a progressé de près de 10 % sur un an, pour atteindre 9,3 milliards d’euros, soutenu par la croissance de l’ensemble de nos activités. Le revenu unitaire a augmenté de 8,7 %, porté par la solide performance du réseau passagers, la poursuite de notre montée en gamme et une demande cargo soutenue.

Cependant, la situation au Moyen-Orient a entraîné une forte hausse de la facture carburant du Groupe, qui a augmenté de 900 millions de dollars au deuxième trimestre par rapport à la même période l’an dernier. Grâce à vos efforts collectifs, nous avons réussi à compenser environ 85 % de cette hausse. Malgré cela, nous n’avons pas été en mesure d’en neutraliser totalement l’impact. En conséquence, le résultat opérationnel ajusté s’est établi à 484 millions d’euros, en baisse de 251 millions d’euros sur un an. Dans le même temps, nous avons continué à faire preuve de discipline sur les coûts, avec une hausse du coût unitaire limitée à +1,0 %, pleinement conforme à nos prévisions pour l’ensemble de l’exercice.

Nous constatons que notre stratégie et notre modèle économique fonctionnent, mais nous devons rester vigilants afin de préserver la solidité financière du Groupe dans un contexte particulièrement incertain. Cette discipline est essentielle pour atteindre notre objectif d’une marge d’exploitation d’au moins 8 % en 2028.

Parallèlement à notre exécution opérationnelle et financière, nous continuons de progresser sur nos priorités stratégiques. Hier encore, nous avons soumis notre offre engageante pour TAP Air Portugal. Cette démarche illustre la manière dont nous renforçons notre position stratégique tout en maintenant une discipline financière ; la consolidation pouvant générer des économies d’échelle et des synergies au service de notre stratégie de long terme."